品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
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應用領域 | 電氣 |
1、HNDL系列大電流發生器三相大電流發生器用途標準
大電流試驗設備按照使用一般分為以下幾種:
1、單相大電流發生器
2、三相大電流發生器
3、智能型全自動大電流發生器
4、溫升大電流發生器 溫升試驗設備 JP柜溫升試驗裝置
5、直流大電流發生器
6、熔斷器大電流試驗裝置
低功耗與環境適應性:低功耗是便攜式產品研究的重點,功耗決定了產品的使用時間及可用性,同時對溫度、濕度、防水和偶然跌落等的環境適應能力也是便攜式產品競爭的主要指標之一。高精度:隨著集成芯片制造技術、數字采樣技術和微處理器速度的提高,便攜式儀表的高準確度、高分辨率測量的研究已成為主要方向。過載自動保護、故障自診、記錄與報警。芯片:數字萬用表的發展主要依賴于集成芯片技術的進步,便攜式產品的核心技術就是集成芯片,多功能、低功耗、高可靠、高精度、低成本、小體積、嵌入式微處理器及接口將成為芯片的主要發展方向。
1)基本型 可采用串并聯,主要于電力系統的一次母線保護和電流互感器變比等試驗,也可以對電流繼電器及開關行程時間、過流速斷、傳動等試驗進行整定。
2)集成型 集電流,時間,變比,極性于一體 為供電局,電廠現場測試。
3)瞬沖型 無需預調。(熔斷器測試儀)電流直接輸出額定值。對負載自適應。用于熔斷器測試。
4)溫升型 用于開關柜,母線槽等電器的溫升試驗 發熱人群檢疫。紅外熱像儀可以對機場、火車站、客運站、碼頭、展會等密集地方進行體溫檢測等等。紅外熱成像是非接觸式測溫,通過熱像儀觀察人群,就可以直接測量出人體額頭等裸露部位的體溫,避免醫務人員與患者直接接觸。同時,紅外熱像儀是對人群進行批量測溫,不需要一人一人額頭測溫,大大提高了檢測人群的流通能力。紅外熱像儀,其測溫精度可達±.5℃。通過紅外熱成像及測溫技術,對過往的人群進行溫度篩查,進而加強安保工作,從而可以有效控制疫情,防止疫情迅速擴散,保證地區人員安全。
功能特點:
1 采用進口0.23鐵芯,電效率高鐵心無氣隙,疊裝系數可高達95%以上,鐵心磁導率可取1.5~1.8T(疊片式鐵心只能取1.2~1.4T),電效率高達95%以上,空載電流只有疊片式的10%。
2 采用環形設計。體積小重量輕,環形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半.
3 磁干擾較小環形變壓器鐵心沒有氣隙,繞組均勻地繞在環形的鐵心上,這種結構導致了漏磁小,電磁輻射也小,無需另加屏蔽都可以用到高靈敏度高準度的電子設備上采用 偶發異常測試在研發過程中,偶發異常是經常會遇到的情況,但是排查起來相當痛苦,因為偶發異常的不去確定性導致難以判斷發生時間,同時異常波形的形狀又無法確認,沒辦法通過示波器觸發出來。偶發異??赡芤惶烊舾纱危灿锌赡芤恢苋舾纱?,而示波器存儲深度小,無法記錄。ZDL6示波記錄儀可選2T硬盤,記錄波形長可達5天,配備雙捕獲功能,長時間的趨勢數據通常采用低采樣率采集趨勢數據,但突發的高度瞬態異常信號需要采用高采樣率捕捉。
4 采用0.2級數字式真有效值電流表顯示,準度高。而且無需外附標準CT及其他附件,簡潔直觀。
5 采用0.2S級高準度電流互感器,保證電流信號的線性度和高準度輸出.
6 內置高準度毫秒計。滿足時間高準度測試的需要。
光纖直流傳感器大部分都是應用于大電流低電壓的工作場合,直流電流測量中使用的光纖電流傳感器分為無源型和有源型,前者多基于法拉第磁光效應,其本身的光學系統隨環境因素而變,影響整個系統精度和穩定性;后者采用傳統的傳感原理測量電流,光纖在高、低壓側間傳輸信號,系統結構相對簡單,可靠性高。目前,我國直流輸電發展很快,母線上使用的直流電流傳感器均為有源型霍爾電流傳感器。直流光纖電流傳感器主要應用在有色金屬、一部分的化工等的工業化生產過程中,其次是高速鐵路及地鐵、艦船等方面也有大量的應用。技術參數:
輸入電源:AC 220V /380V 50HZ
電流輸出:0- 1000A 準度:0.5或0.2 分辨率:0.01A
電流輸出:1000- 5000A 準度:0.5或0.2 分辨率:0.1A
電流輸出:5000- 10000A 準度:0.5 或0.2 分辨率:1A
電流輸出:10000-50000A 準度:0.5 或0.2 分辨率:1A
輸出端開口電壓:≥6V
時間測試:0.001S-9999.999S 分辨率:0.001S
三相大電流發生器用途標準低壓接頭用手上緊,加上鎖緊螺絲可減少以上故障的發生,一旦發現低壓接頭損壞,應重新更換。高壓接頭的故障與低壓接頭差不多,污染和裝置不當也常有發生。使用合適的工具在擰緊接頭的時候一定要仔細,過緊可能會損壞螺紋、刃環等,引起漏液,糟糕的是會使接頭斷在螺母內部。使用手擰緊接頭,不需要任何工具就可以密封。旋緊接頭時要用死扳手,不用活扳手,保證不損壞接頭。注意接頭的清潔組裝與拆卸接頭時要檢查在密封面上有無微粒和無機鹽晶體。BMS應具備的三要素那么要如何保證BMS正常工作呢?讓我們從BMS在汽車內部的工作環境著手吧。,應避免BMS模塊之間的相互干擾,電源輸入前端使用隔離DC-DC電源。一臺車里有很多BMS模塊,每個模塊都集中從蓄電池里取電,具體電動汽車內部框圖如所示。為保證每個模塊供電不會相互串擾,同時保證BMS單個模塊的立性,因此需要在BMS的電源輸入前端使用隔離DC-DC電源,并且輸入電壓范圍應較寬。
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