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地鐵用直流開關分斷試驗裝置

更新時間:2024-07-20

訪問量:682

廠商性質:生產廠家

生產地址:山東省青島市平度南京路27號

簡要描述:
地鐵用直流開關分斷試驗裝置功能簡介,儀表由信號發生器、故障檢測器和信號采集器(鉗表)三部分組成,信號發生器與直流系統正負母線和地相連,當直流系統出現接地故障后,它會自動產生一個低頻小信號,故障檢測器與鉗表立于信號發生器,故障檢測器與鉗表之間使用連接線相連
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應用領域電氣

HNZDL系列可編程直流穩壓大電流電源地鐵用直流開關分斷試驗裝置
地鐵用直流開關分斷試驗裝置
一、產品特點 

1、采用超大真彩大液晶觸摸屏人機界面,方便直接編程操作。直流開關試驗裝置見其他詳細介紹

2、本機一次可執行不同電壓、電流、延遲時間、運行時間的設定,并可連續循環999999次。

3、輸出電壓可以從零伏起調;輸出電流可以從零預置;

4、具有10組記憶組,可以將以前使用過的參數存儲,以便下次使用時輕松調用。

5、 具有RS232、RS485通訊接口。不確定性是始終存在的,對誤差來源的評估可以幫助確定測量的不確定度。除上述外,還有一些相關術語在依據美國標準與技術研究所(NIST)或其它標準機構的說明文件來描繪性能時會有用。可描述性是保證所有的測量器件有一個共同的基準所必須的。所謂“規范"是指保證性能由校準溯源到NIST的測試設備產生?!暗湫?往往意味著性能是*測試,但不包括測量不確定因素?!跋笳餍?的表現通常是補充信息,不是在每個儀器上的普遍測量。

6、恒定電壓、恒定電流之使用, 可自動交叉變換,維持控制與保護兼顧

7、高頻PWM硬件調整控制技術,反應速度快,輸出穩定  

7、具有輸出穩壓、限流、短路保護和功率器件過熱保護功能; 優良的輸出穩定性能:源電壓效應<0.5%,負載效應<1%;

8、輸出直流電壓畸變系數低,干擾??; 在短路和過載故障時,可調節限流電位器來限制輸出電流值,從額定值的50%至105%之間變化;低功耗與環境適應性:低功耗是便攜式產品研究的重點,功耗決定了產品的使用時間及可用性,同時對溫度、濕度、防水和偶然跌落等的環境適應能力也是便攜式產品競爭的主要指標之一。高精度:隨著集成芯片制造技術、數字采樣技術和微處理器速度的提高,便攜式儀表的高準確度、高分辨率測量的研究已成為主要方向。過載自動保護、故障自診、記錄與報警。芯片:數字萬用表的發展主要依賴于集成芯片技術的進步,便攜式產品的核心技術就是集成芯片,多功能、低功耗、高可靠、高精度、低成本、小體積、嵌入式微處理器及接口將成為芯片的主要發展方向。

9、適用于阻性、感性等負載;負載適應性強;地鐵用直流開關分斷試驗裝置

二、主要用途及適用范圍 

1、電解電容器老練,鉭電容器賦能

2、電阻器、繼電器,馬達等電子元件老練,例行試驗

3、實驗室,電子設備、自動測試設備

4、電子檢驗設備、生產線設備、通訊設備

在精密測試測量行業,測量準確度(精度)是儀器本身的靈魂,是儀器重要的指標之一,但不同的儀器其準確度有不同的表達方式,因此只有理解了儀器的精度指標后才能更好地指導我們進行測量。在測試測量過程中,受測量儀器硬件本身、測量條件或測量方法的影響,測量得到的結果(測量值)與真實值之間有一定的差異,這個差異就是測量誤差,測量誤差可能包含與測量值成比例的誤差,也可能包含與測量值無關的固定誤差。交流輸入 15KW以下(單相110V±10%、220V±10%、或者三相380V±15%)

15KW以上(三相380V±15%)

頻率:50HZ、60HZ、400HZ任選

直流輸出 電壓(穩壓值CC):0- 6000V連續可調  

電流(恒流值CV):0- 100000A連續可調   

源電壓效應 ≤0.2%有效值 于是常見到各個工位之間插線板拖來拉去,不但可能導致電路過載而跳閘,而且安全隱患不容小覷。作為目前惟一的性電源標準,802.3af可以同時支持電力需求各不相同的以太網設備。除了常見的無線AP,樂器制造商Gibson在2003年聯合3Com公司開發了款支持PoE的數字電,甚至還有一家網絡設備制造商PowerDsine別出心裁地生產了一款PoE剃須刀。其次,方便了在沒有電源插座的地方安裝設備及新的應用。

負載效應 穩壓精度:≤0.5%有效值(阻性負載)

恒流精度:≤0.5%有效值(阻性負載)

輸出紋波 穩壓狀態(CC):≤0.3%+10mV(rms)(有效值)

穩流狀態(CV):≤0.5%+10mA(rms)(有效值)

輸出顯示 4位半數字表     精度 :±1% +1個字

顯示格式  00.00V-19.99V;000.0V-199.9V;0000V-1999V;

電壓電流設定 多圈電位器、按鍵式、液晶觸摸屏(可選)

過壓保護 內置O.V.P保護,保護值為額定值+5%,保護后關閉輸出,重新開機解鎖

過流保護 過載、短路、定電流輸出地鐵用直流開關分斷試驗裝置VCO的非線性特性以典型雙極型晶體管管芯封裝的科耳皮茲壓控振蕩器為例,如所示。從圖中可以看出,按照振蕩器的基本原理其有諧振電路、有源器件及輸出負載三部分組成。調諧電壓(Vcontrol)從電路左端輸入,諧振回路包括變容二極管Cvar、諧振電感L1以及電容CCCC4和C5,其中變容二極管是一種在PN結上加反向偏壓時產生電容變化的二極管,用于改變振蕩器的電容量以達到輸出頻率可調的目的;有源器件為雙極型晶體管用以放大振蕩信號;輸出負載為應用該振蕩信號的部分,理想狀態為50歐姆負載。地鐵用直流開關分斷試驗裝置串聯單點接地的方式簡單,但是存在共同地線的原因,導致存在公共地線阻抗,如果此時串聯在一起的是功率相差很大的電路,那么互相干擾就非常嚴重。并聯單點接地的方式可以避免公共地線耦合的因素,但是每部分電路都需要引地線到接地點上,需要的地線就過多,不實用。所以,在實際應用時,可以采用串聯和并聯混合的單點接地方式。在畫PCB板時,把互相不易干擾的電路放一層,把互相容易發生干擾的電路放不同層,再把不同層的地并聯接地。

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