品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
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應用領域 | 電氣 |
KX303A熱繼電器校驗儀微機熱繼電器校驗儀價格
功能簡介:
適用于單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機保護器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。為了使用于LED供電電源設計的每分錢都充分發揮作用,我們在本文中提出了一個方案——封閉實際光輸出的控制回路。半導體照明這一新興領域的出現,使同時專長于電力電子學、光學和熱管理學(機械工程)這三個領域的工程師成為搶手人才。目前,在三個領域都富有經驗的工程師并不很多,而這通常意味著系統工程師或者整體產品工程師的背景要和這三大領域相關,同時他們還需盡可能與其他領域的工程師協作。系統工程師常常會把自己原領域養成的習慣或積累的經驗帶入設計工作中,這和一個主要研究數位系統的電子工程師轉去解決電源管理問題時所遇到的情況相同:他們可能依靠單純的模擬,不在試驗臺上對電源做測試就直接在電路板上布線,因為他們沒有認識到:開關穩壓器需要仔細檢查電路板布局;另外,如果沒有經過試驗臺測試,實際的工作情況很難與模擬一致。
技術參數:
可長時間輸出0~50A或0~500A電流
三相電流可均衡輸出,具有細調功能
三相電壓可均衡輸出,具有細調功能(備選)
可同步測試熱繼電器或熱電偶的動作時間
常開、常閉接點自動識別
可同時串接若干只校驗,提高工作效率
列車以太網接口方案:國內地鐵線路中有一些線路已經和歐洲開始同步,在設備間配置以太網通訊。而列車中的以太網通訊和常用MVCANOpen、HDLC等列車控制總線對比,有什么優缺點呢?IEC61375-3-4-2014中規定了列車通信網絡中以太網通訊網絡的標準。此標準制定的主要原因是目前列車通訊的數據量劇增,而傳統列車總線無法滿足大數據量傳輸,所以采用以太網通訊,可以滿足數據的傳輸要求。2、主要技術指標
電源輸入:AC 380/220V 50Hz 三相四線
儀表等級:0.2級
輸出電流:3×50A或3×500A
時間測試:0.001S-999.999S微機熱繼電器校驗儀價格CAN線短接到地線:l測試在CAN_H對地短路1分鐘,恢復后DUT是否能恢復通訊;l測試CAN_L對地短路1分鐘,恢復后DUT是否能恢復通訊;l測試CAN_H和CAN_L同時對地短路1分鐘,恢復后DUT是否能恢復通訊。CAN線短接到電源線:l測試在CAN_H對電源短路1分鐘,恢復后DUT是否能恢復通訊;l測試CAN_L對電源短路1分鐘,恢復后DUT是否能恢復通訊;l測試CAN_H和CAN_L同時對電源短路1分鐘,恢復后DUT是否能恢復通訊。ADC模塊是一個12位、具有線結構的模數轉換器,用于控制回路中的數據采集。本文提出一種用于提高TMS320F2812ADC精度的方法,使得ADC精度得到有效提高。1ADC模塊誤差的定義及影響分析1.1誤差定義常用的A/D轉換器主要存在:失調誤差、增益誤差和線性誤差。這里主要討論失調誤差和增益誤差。理想情況下,ADC模塊轉換方程為y=x×mi,式中x=輸入計數值=輸入電壓×4095/3;y=輸出計數值。
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