品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
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應用領域 | 電氣 |
14、HN7080A變壓器綜合測試系統
變壓器特性測試系統生產廠家
用途
下面我們簡單了解一下常用的扭矩傳感器都有哪些。非接觸式扭矩傳感器非接觸式扭矩傳感器也是動態扭矩傳感器,又叫轉矩傳感器,轉矩轉速傳感器,旋轉扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接,輸入軸上有花鍵,輸出軸上則是鍵槽,當扭桿受到轉動力矩作用發生扭轉的時候,花鍵與鍵槽的相對位置則被改變,它們的相對位移改變量就是扭轉桿的扭轉量。這樣的過程使得花鍵上的磁感強度變化,通過線圈轉化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器的特點是壽命長、可靠性高、不易受到磨損、有更小的延時、受軸的影響更小,應用較為廣泛。
可完成10kV、20kV、35kV、110kV、220kV、330kV、500kV及特種變壓器的出廠試驗、型式試驗和試驗;
系統電壓計量范圍:5V~500kV;
測試設備計量范圍:5V ~1000V,計量設備量程有100V、500V、750V、1000V多種計量量程的設備可選;設備計量準度0.1%;
電壓互感器(PT)計量范圍:10V~500kV,互感器量程根據試驗需求定制,可到1000kV;計量準度0.05%;
電流計量范圍:0.1A~2000A;變壓器特性測試系統生產廠家LIN協議起源LIN是面向汽車底端分布式應用的低成本、低速率的串行通信總線,屬于局部互聯網。LIN由汽車行業開發,用作經濟的子總線系統,其屬于CAN的下層網絡,是SAE規范的汽車A類網絡,適用于對總線性能要求不高的車身系統,如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執行器的連接和控制,LIN實現了一種具有成本效益的智能傳感器和執行器的通訊方式。LIN協議在汽車領域的應用LIN聯盟成立于1999年,并發布了LIN1.版本。2003年6月通過的終標準對網絡供電的電源、傳輸和接收都作了細致的規定。用戶在設計PoE應用時,必須嚴格遵守這些規定,購買認證產品,才能夠直接從以太網獲得可靠電源。POE技術的好處:,有效減少連入墻上電源插座的數量。想想我們的辦公桌:一臺PC的主機和顯示器就各需要一個三孔插座,就算普通員工不需要連接掃描儀、打印機等外設,但通常也需要更多的電源插座來連接PDA底座、充電器以至于IP。這些設備的AC電源并不通用。
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